Name: ၄ လွှာ ဓာတ်လှေကား လေ့ကျင့်ပေးသူ သင်ကြားရေးပစ္စည်း စက်မှုသင်တန်းပစ္စည်း မက္ကင်းထရွန်းနစ် လေ့ကျင့်ပေးသူ
Brand: MY SHOP
SKU: MR135E
Availability: InStock
Rating: 5 (1 reviews)

Description

MR135E ၄ လွှာ ဓာတ်လှေကား လေ့ကျင့်ပေးသူ သင်ကြားရေးပစ္စည်း စက်မှုသင်တန်းပစ္စည်း မက္ကင်းထရွန်းနစ် လေ့ကျင့်ပေးသူ
၁။ ထုတ်ကုန်ခြုံငုံသုံးသပ်ချက်
၁.၁။ ခြုံငုံသုံးသပ်ချက်
ဤပစ္စည်းကိရိယာတွင် ပွင့်လင်းသောပုံစံရှိပြီး ကားပလက်ဖောင်းသည် နှစ်ထပ်တံခါးဖွဲ့စည်းပုံရှိပြီး ပွင့်လင်းမြင်သာသောဒီဇိုင်းရှိသောကြောင့် ဓာတ်လှေကား၏အတွင်းပိုင်းဖွဲ့စည်းပုံကို သင်ရှင်းရှင်းလင်းလင်းမြင်နိုင်ပြီး လက်တွေ့လုပ်ဆောင်မှုများကို လုပ်ဆောင်နိုင်ပြီး ကျောင်းသားအား ဓာတ်လှေကား၏ အခြေခံဖွဲ့စည်းပုံနှင့် ၎င်း၏ရွေ့လျားမှုနိယာမကို ကောင်းစွာနားလည်ပြီး ကျွမ်းကျင်စေကာ ဓာတ်လှေကား၏ ကပ်ခြင်းသင်ကြားမှုတွင် တစ်ခုတည်းသောသီအိုရီသင်ကြားမှုနှင့် မူရင်းဓာတ်လှေကားသို့လာရောက်သည့်အခါ မလုံခြုံမှုများကို လုပ်ဆောင်နိုင်ပြီး ကျောင်းသားသည် အတွင်းပိုင်းဖွဲ့စည်းပုံနှင့် လည်ပတ်မှုလုပ်ငန်းစဉ်နှင့် အခြားတကယ့်ပြဿနာများကို ပြည့်စုံစွာနားမလည်နိုင်ပါ။
ဤလေ့ကျင့်ရေးပစ္စည်းကိရိယာ၏ ဒီဇိုင်းသည် ကျိုးကြောင်းဆီလျော်ပြီး နိုင်ငံတကာအတိုင်းအတာများရှိပြီး ကျောင်းသားများအား လျှပ်စစ်ကျွမ်းကျင်မှု၊ တပ်ဆင်မှုနည်းပညာ၊ ချို့ယွင်းချက်ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှုကို လုပ်ဆောင်ရန် လေ့ကျင့်ပေးရန်အတွက် အသုံးပြုနိုင်ပြီး ကျွမ်းကျင်မှုလည်ပတ်မှုသင်တန်းနှင့် ဘာသာရပ်စမ်းသပ်မှု၊ အခြေခံကျွမ်းကျင်မှု၊ ပရော်ဖက်ရှင်နယ်ကျွမ်းကျင်မှုနှင့် လျှပ်စစ်နှင့် အခြားသက်ဆိုင်ရာအဓိကဘာသာရပ်များ၏ ပေါင်းစပ်ကျွမ်းကျင်မှုတို့ကိုလည်း လုပ်ဆောင်နိုင်သည်။
၁.၂။ ဝိသေသလက္ခဏာ
၁။ စက်မှုလုပ်ငန်းသုံးအလူမီနီယမ်ဘောင်၊ ပွင့်လင်းမြင်သာသောဖွဲ့စည်းပုံဒီဇိုင်း၊ ပွင့်လင်းသောအမျိုးအစားမျက်နှာပြင်၊ မူရင်းဓာတ်လှေကားအစိတ်အပိုင်းပါဝင်သည့် လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင်ပြုလုပ်ပါ။ အဆင်ပြေစွာရွေ့လျားနိုင်ရန်အတွက် ပစ္စည်းကိရိယာ၏ခလုတ်တွင် ဘရိတ်ပါသော လေးလံသော universal ဘီးတပ်ဆင်ထားသည်။ ၂။ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာဖွဲ့စည်းပုံနှင့် စနစ်ပုံစံသည် ဓာတ်လှေကားနှင့်ဆင်တူပြီး ဓာတ်လှေကား၏လုပ်ဆောင်ချက်ကဲ့သို့ပင် သရုပ်ဖော်စမ်းသပ်မှုကို ပြုလုပ်နိုင်သည်။ ကျောင်းသားသည် တကယ့်လည်ပတ်မှု၏ ခံစားချက်ကို ရရှိနိုင်သည်။
၃။ အော်တိုတံခါး၏ ခလုတ်သည် ဂီယာမော်တာကို လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင် ပြုလုပ်ပေးပြီး ကျောင်းသားသည် အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုစီ၏ လုပ်ဆောင်ချက်ကို ကျွမ်းကျင်စွာ အသုံးပြုနိုင်ကာ အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုစီကို စနစ်တကျ နားလည်ရန် အထောက်အကူပြုနိုင်သည်။
၄။ ၎င်းသည် ထောက်လှမ်းအချက်ပြမှု၊ ထိန်းချုပ်ကိရိယာနှင့် ခေတ်မီအောင်ပြုလုပ်ထားသော ဓာတ်လှေကားထိန်းချုပ်မှု လုပ်ဆောင်ချက်အမျိုးမျိုးကို ပေးစွမ်းနိုင်ပြီး၊ ထောက်လှမ်းအချက်ပြမှုကို အပြင်ထွက်အချက်ပြမှု၊ အတွင်းရွေးချယ်အချက်ပြမှု၊ ပြားချပ်ချပ်အိပ်ယာအချက်ပြမှု၊ တည်နေရာထောက်လှမ်းအချက်ပြမှု၊ ကားပလက်ဖောင်း sill တံခါးဖွင့်ပိတ်တည်နေရာအချက်ပြမှု၊ ကားပလက်ဖောင်း sill ညှစ်ခြင်းကာကွယ်မှုအချက်ပြမှု၊ အပေါ်/အောက် ကန့်သတ်ချက်ကာကွယ်မှုအချက်ပြမှု စသည်တို့အဖြစ် ခွဲခြားနိုင်သည်။ ဓာတ်လှေကားကားပလက်ဖောင်း sill သည် အပေါ်နှင့်အောက် လည်ပတ်နိုင်ပြီး၊ ကားပလက်ဖောင်း sill တံခါးတွင် ခလုတ်နှင့် ကန့်သတ်ချက်၏ အကာအကွယ်လုပ်ဆောင်ချက်နှင့် အခြားလုပ်ဆောင်ချက်များရှိသည်။ ကြမ်းပြင်ပြသမှု၊ ရွေ့လျားနေသော ဦးတည်ရာနှင့် အထပ်တိုင်းရှိ ကားပလက်ဖောင်း sill တည်နေရာ၏ အပြင်ထွက်/အတွင်းရွေးချယ်အချက်ပြမှု၏ တုံ့ပြန်မှုကို ပြသပါ။ ၅။ လျှပ်စစ်ထိန်းချုပ်မှုတွင် Siemens S7-200PLC၊ Siemens transducer၊ စဉ်ဆက်မပြတ်သံလိုက်အားနိမ့်မြန်နှုန်း synchronous မော်တာ၊ decoder နှင့် အခြားဆက်စပ်အစိတ်အပိုင်းများ ပါဝင်သည်။

၂။ စွမ်းဆောင်ရည် ကန့်သတ်ချက်-
နယ်နိမိတ်အတိုင်းအတာ- ၉၀၀×၆၀၀×၁၅၀၀ မီလီမီတာ (အလျား×အနံ×အမြင့်)
စက်၏ အပြည့်အဝပါဝါ- <1KVA၊
ပါဝါထည့်သွင်းမှု- single phase three wire AC220±10% 50HZ±10%
အလုပ်လုပ်ပတ်ဝန်းကျင်- -၁၀℃～၄၀℃၊ ဆွေမျိုးစိုထိုင်းဆ- ၂၀%～၉၀% ငွေ့ရည်ဖွဲ့ခြင်းမရှိ
အလုပ်လုပ်အခြေအနေ-
၃။ ထုတ်ကုန်ပါဝင်မှု-
ဤဓာတ်လှေကားသည် စက်ခန်းအပိုင်း၊ လှေကားအပိုင်း၊ စင်္ကြံအပိုင်းနှင့် ကားပလက်ဖောင်း sill အပိုင်း၊ ဆင်းသက်တံခါးအပိုင်းနှင့် frame အပိုင်းအပါအဝင် ပွင့်လင်းမြင်သာသောပုံစံဖွဲ့စည်းပုံကို လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင် ပြုလုပ်ထားသည်။
၁။စက်ခန်းအပိုင်း
ဆွဲအားမော်တာ၊ ကန့်သတ်ချက်ခလုတ်၊ ထိန်းချုပ်အချက်ပြကိရိယာနှင့် ပါဝါထောက်ပံ့ကိရိယာစသည်တို့ ပါဝင်သည်။
၂။ ရှပ်လမ်းအပိုင်း
လမ်းညွှန်ရထားလမ်း၊ အလေးချိန်ချိန်တွယ်ကိရိယာ၊ ကန့်သတ်ချက်ခလုတ်၊ ဘမ်ပါ၊ တစ်ပြိုင်နက်တည်းခါးပတ်ဆိုင်းထိန်းကိရိယာ၊ ခရီးသွားကြိုး စသည်တို့ ပါဝင်သည်။
၃။ ခန်းမအပိုင်း
ခန်းမပြင်ပခေါ်ဆိုမှုခလုတ်၊ ကြမ်းပြင်ဓာတ်လှေကားလည်ပတ်မှုဦးတည်ရာကိုပြသသည့်ပြကွက်
၄။ ကားပလက်ဖောင်း sill အပိုင်း
ကားပလက်ဖောင်း sill၊ ဆင်းသက်တံခါးယန္တရား၊ လမ်းညွှန်ဦးတည်ရာယန္တရား၊ အတွင်းပိုင်းရွေးချယ်ခလုတ်၊ ကြမ်းပြင်နှင့်ဦးတည်ရာကိုပြသသည့်ပြကွက်၊ ကားပလက်ဖောင်း sill မီးအလင်းရောင်နှင့်လေဝင်လေထွက်ကိရိယာ စသည်တို့ ပါဝင်သည်။
၅။ ဆင်းသက်တံခါးအပိုင်း
ထပ်တိုင်းတွင် နှစ်ထပ်ဆင်းသက်တံခါးတပ်ဆင်ထားပြီး ကားပလက်ဖောင်း sill တံခါးနှင့်ဆင်းသက်တံခါးကြားတွင် ချိတ်ဆက်ဂီယာတပ်ဆင်ထားပြီး မောင်းနှင်မှုယန္တရားတစ်ခုကို လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင်ပြုလုပ်ထားသည်။
၆။ ဘောင်အပိုင်း
၎င်းသည် အလူမီနီယမ်ပရိုဖိုင်ကို ဘောင်အဖြစ်ယူထားပြီး ဘယ်နှင့်ညာတွင် ပွင့်လင်းမြင်သာသော အော်ဂဲနစ်ဖန်ထည်များဖြစ်ပြီး idler ဘီးနှင့်ခြေနင်းအနားသတ်ပုံစံနှစ်ခုပါရှိသည်။